32 साल बाद, मैकडॉनल्ड्स ने रूस के अपने कारोबार को बेचने की योजना बनाई है।

फ्रांसीसी वाहन निर्माता रेनॉल्ट की घोषणा की सोमवार को कि वह रूसी सरकार के साथ बातचीत में रूस से बाहर निकल रहा था जो रेनॉल्ट को भविष्य की तारीख में देश में कारोबार फिर से शुरू करने का विकल्प देगा।

समझौते के तहत, रेनॉल्ट रूस की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी AvtoVAZ में अपनी 68 प्रतिशत हिस्सेदारी मास्को स्थित ऑटोमोटिव अनुसंधान संस्थान, जिसे NAMI के नाम से जाना जाता है, को बेचेगी। रेनॉल्ट ने कीमत का खुलासा नहीं किया, लेकिन स्थिति के बारे में जानकारी रखने वाले एक व्यक्ति, जिसने नाम न छापने की शर्त पर बात की, विवरण पर चर्चा करने के लिए सार्वजनिक नहीं किया, ने कहा कि ऑटोमेकर को 1 रूबल की प्रतीकात्मक राशि का भुगतान किया गया था।

NAMI AvtoVAZ की दो विशाल ऑटो फैक्ट्रियों का संचालन जारी रखेगा और अपने कर्मचारियों को भुगतान करेगा। रेनॉल्ट छह साल के भीतर फिर से हिस्सेदारी खरीद सकता है, रेनॉल्ट ने सौदे की घोषणा करते हुए कहा।

“आज, हमने एक कठिन लेकिन आवश्यक निर्णय लिया है, और हम रूस में अपने 45,000 कर्मचारियों के प्रति एक जिम्मेदार विकल्प बना रहे हैं,” फ्रांसीसी ऑटोमेकर के मुख्य कार्यकारी, लुका डी मेओ ने कहा।

रेनॉल्ट ने तुरंत यह खुलासा नहीं किया कि उसे हिस्सेदारी के लिए कितना मिल रहा है। कंपनी ने कहा कि बिक्री के कारण वर्ष की पहली छमाही में उसे 2.2 बिलियन यूरो (2.3 बिलियन डॉलर) का वित्तीय नुकसान होगा, और उसने 2022 के लिए अपने वित्तीय दृष्टिकोण को तेजी से कम कर दिया है।

रेनॉल्ट के साथ रूस का सौदा एक खिड़की प्रदान करता है कि कैसे क्रेमलिन पश्चिमी कंपनियों के लिए वहां व्यापार करने के लिए खोलने की कोशिश कर रहा है, जब भी राष्ट्रपति व्लादिमीर वी। पुतिन के यूक्रेन पर क्रूर आक्रमण से धूल जम जाती है।

पश्चिमी फर्मों पर रूस से विनिवेश करने का अत्यधिक दबाव है, और उनमें से सैकड़ों के पास है निलंबित संचालन या बाहर निकल गया रूसी भागीदारों के साथ उद्यम, रूसी अर्थव्यवस्था पर दबाव डालना। सोमवार को, मैकडॉनल्ड्स उसने कहा कि वह रूस में अपना कारोबार एक स्थानीय खरीदार को बेचेगी।

रूस के उद्योग और व्यापार मंत्री, डेनिस मंटुरोव, ने पहले कहा है कि रूस की सबसे अधिक बिकने वाली कार, लाडा के निर्माता, अवतोवाज़ को संभवतः सौंप दिया जाएगा। NAMI देखभाल के लिए “एक बायबैक की संभावना के साथ, अगर हमारे सहयोगी वापस लौटने का फैसला करते हैं।”

श्रेय…ग्लीब स्टोलियारोव/रॉयटर्स

क्रेमलिन ने युद्ध की शुरुआत के बाद से कायम रखा है कि पश्चिमी कंपनियां आर्थिक तर्क के बजाय मुख्य रूप से राजनीतिक और सामाजिक दबाव के कारण रूस से पीछे हट रही थीं।

लेकिन जब श्री पुतिन ने पश्चिमी कंपनियों को छोड़ने की धमकी दी है, तो सरकार अन्य तंत्रों को भी नियोजित कर रही है, जैसे कि रेनॉल्ट के साथ बातचीत की गई, जो कंपनियों को अंततः वापस आने के लिए प्रोत्साहित कर सकती है।

फ्रांस के बाद कारों के लिए रूस रेनो का दूसरा सबसे बड़ा बाजार है, जिसमें वैश्विक बिक्री का लगभग 10 प्रतिशत शामिल है। 2008 में, उस समय रेनॉल्ट के मुख्य कार्यकारी कार्लोस घोसन, भागीदार के लिए सहमत AvtoVAZ के साथ श्री पुतिन के प्रत्यक्ष आशीर्वाद के साथ, जो मदद के लिए एक विदेशी साथी चाहते थे गुणवत्ता सुधारो और श्री घोसन को उस व्यक्ति के रूप में देखा जो काम करवा सकता था।

AvtoVAZ के साथ रेनॉल्ट की साझेदारी ने उस समय श्री घोसन के भारी वेतन में इजाफा किया, कुछ रेनॉल्ट शेयरधारकों की छानबीन की। फिर भी इस सौदे ने अंततः रेनॉल्ट रूस का सबसे बड़ा वाहन निर्माता बना दिया, रूसी उपभोक्ताओं के तेजी से समृद्ध कैडर के लिए सालाना 500,000 लाडास और रेनॉल्ट-ब्रांडेड कारों को अपनी असेंबली लाइनों से हटा दिया।

मार्च में, तथापि, रेनॉल्ट घोषणा की कि यह संचालन रोक रहा था मास्को में एक संयंत्र में और AvtoVAZ के साथ अपनी साझेदारी का पुनर्मूल्यांकन करने के बाद पश्चिमी प्रतिबंध कंप्यूटर चिप्स और कारों के लिए आवश्यक अन्य भागों के आयात को अवरुद्ध कर दिया। यह घोषणा यूक्रेन के राष्ट्रपति वलोडिमिर ज़ेलेंस्की द्वारा फ्रांसीसी सीनेट को संबोधित करने के कुछ घंटों बाद की गई। रेनॉल्ट और अन्य फ्रांसीसी बहुराष्ट्रीय कंपनियों से मुलाकात की रूस छोड़ने के लिए।

रेनॉल्ट ने शुरू में अपने रूसी कारखानों को चालू रखने की कोशिश की थी, यहां तक ​​कि रूस ने स्थानीय बाजार के लिए उत्पादन जारी रखने की आवश्यकता का हवाला देते हुए यूक्रेन पर दबाव डाला था। संघर्ष की शुरुआत में बंद दरवाजे की बैठकों में, फ्रांसीसी सरकार के अधिकारी शीर्ष अधिकारियों से आग्रह किया छोड़ने के लिए जल्दबाजी में निर्णय लेने से बचने के लिए।

रेनॉल्ट में फ्रांसीसी राज्य की 15 प्रतिशत हिस्सेदारी है और बोर्ड में एक सीट है। राष्ट्रपति इमैनुएल मैक्रॉन ने मार्च में एक संवाददाता सम्मेलन के दौरान कहा कि फ्रांसीसी कंपनियों को रूस में रहना है या नहीं, इसके लिए “स्वयं निर्णय लेने के लिए स्वतंत्र” होना चाहिए।

श्रेय…यूरी काडोबनोव / एजेंसी फ्रांस-प्रेस – गेटी इमेजेज़

अन्य पश्चिमी फर्मों की तरह, रेनॉल्ट को भी अपने कर्मचारियों को भुगतान करते रहने की आवश्यकता थी – विशेष रूप से मॉस्को ने कहा कि यह उन विदेशी फर्मों को दंडित करेगा जिन्होंने श्रमिकों को भुगतान करना बंद कर दिया है।

लेकिन रूस के लिए शिपिंग भागों पर पश्चिमी सीमाओं ने जल्द ही दो कारखानों का संचालन करना असंभव बना दिया।

श्री पुतिन के करीबी रूसी कुलीन वर्गों को लक्षित करने वाले पश्चिमी प्रतिबंधों ने भी एक टोल लिया।

AvtoVAZ में रेनॉल्ट का भागीदार रूसी प्रौद्योगिकी निगम है, जिसे रोस्टेक के नाम से जाना जाता है, जो एक डच होल्डिंग कंपनी के माध्यम से उद्यम में 32 प्रतिशत हिस्सेदारी रखता है। रोस्टेक द्वारा चलाया जाता है सर्गेई चेमेज़ोव, कौन था पश्चिमी प्रतिबंधों द्वारा लक्षित रूस के आक्रमण के बाद। मिस्टर चेमेज़ोव होने की सूचना है एक पूर्व केजीबी एजेंट जिसने सोवियत संघ के पतन से पहले पूर्वी जर्मनी में श्री पुतिन के साथ काम किया था।

श्री चेमेज़ोव, जो रेनॉल्ट और एव्टोवाज़ के बीच 2008 के सौदे पर श्री घोसन के साथ एक प्रमुख वार्ताकार थे, ने जोरदार बचाव यूक्रेन में रूस का युद्ध “आवश्यक” है। अन्य बातों के अलावा, रोस्टेक रूस की कलाश्निकोव असॉल्ट राइफलें, साथ ही गोला-बारूद, सैन्य उपकरण और विमान के इंजन भी बनाती है।

रूस की अर्थव्यवस्था का सामना करना पड़ रहा है तीव्र आर्थिक मंदी अंतरराष्ट्रीय प्रतिबंधों के काटने के बाद, मास्को दर्द को कम करने के लिए उत्सुक दिखाई देता है। इस व्यवस्था के तहत, मास्को में रेनॉल्ट की फैक्ट्री कारों का उत्पादन जारी रखेगी। मॉस्को के मेयर सर्गेई सोबयानिन, सोमवार को अपने ब्लॉग पर घोषणा की कि शहर मोस्कविच ब्रांड के तहत यात्री कारों का निर्माण करने वाले संयंत्र को अपने कब्जे में ले लेगा ताकि हजारों कर्मचारी “बिना काम के न रहें।”

रेनॉल्ट ने AvtoVAZ में अपनी हिस्सेदारी वापस खरीदने में सक्षम होने के विकल्प पर विचार किया, किसी भी सौदे का एक महत्वपूर्ण हिस्सा, स्थिति के जानकार व्यक्ति के अनुसार। लेकिन भविष्य में कोई भी बायबैक उस समय की भूराजनीतिक परिस्थितियों और रूस के खिलाफ पश्चिमी प्रतिबंधों की स्थिति पर निर्भर करेगा।

रेनॉल्ट के अधिकारियों ने आगे कोई टिप्पणी नहीं की। लेकिन श्री घोसन ने बोलने में संकोच नहीं किया। एक में साक्षात्कार पिछले महीने फ्रांस के बीएफएम टीवी के साथ लेबनान में अपने घर से, जहां वह निसान-रेनॉल्ट-मित्सुबिशी ऑटो गठबंधन के प्रमुख के रूप में कथित वित्तीय कदाचार के लिए जापान में एक आपराधिक जांच से 2019 में भागने के बाद भगोड़े के रूप में रह रहे हैं, उन्होंने कहा कि राजनीतिक रूस से बाहर निकलने के लिए रेनॉल्ट पर जो दबाव थे, वे “एक दया” थे।

“रूस गायब होने वाला नहीं है,” उन्होंने कहा। “यह एक महान देश है जो आज कठिन दौर से गुजर रहा है। जाहिर है, यूक्रेन और भी बहुत कुछ। लेकिन बाजार रहेगा और एक न एक दिन स्थिति सामान्य हो जाएगी।

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