हम यूरोप से कोविड की चौथी लहर के बारे में चिंतित हैं, अमीरात के अध्यक्ष कहते हैं

अमीरात के राष्ट्रपति ने कहा है कि वह यूरोप से आने वाले कोरोनावायरस महामारी की चौथी लहर देखते हैं जो एयरलाइन से संबंधित है।

सीएनबीसी से बात कर रहे हैं दुबई एयर शो, अमीरात के अध्यक्ष टिम क्लार्क ने कहा: “मैं देख रहा हूं कि एक चौथी लहर आ रही है और हमें इस बारे में सभी तरह की चिंताएं हैं कि क्या हो सकता है।”

“हमें इसे बहुत ध्यान से देखना होगा, क्योंकि अगर यूरोपीय बाजार – जो पहले से ही बड़े पैमाने पर खुलने लगे हैं – दूसरे रास्ते पर जाने लगते हैं तो हमें इससे निपटना होगा। लेकिन हम सौदा करेंगे इसके साथ … हम समस्याओं के आसपास काम करने में बहुत अच्छे हैं, और हम वही करेंगे जो हमें करना है,” उन्होंने सीएनबीसी के हेडली गैंबल को बताया।

इस महीने की शुरुआत में, WHO ने चेतावनी दी थी कि यूरोप एक बार फिर कोविड महामारी का केंद्र बन गया. क्षेत्र की सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था, जर्मनी, वर्तमान में एक दिन में लगभग 50,000 नए कोरोनावायरस मामलों की रिपोर्ट कर रहा है, और फ्रांस ने भी मामलों में वृद्धि दर्ज की है। ऑस्ट्रिया, इस बीच, शीघ्र ही होने की उम्मीद है लाखों अशिक्षित लोगों पर लॉकडाउन प्रतिबंध लागू करें बढ़ते संक्रमण को रोकने के प्रयास में।

एयरलाइंस उम्मीद कर रही है कि दुबई एयर शो विनाशकारी अवधि के बाद उद्योग के लिए एक महत्वपूर्ण मोड़ है। यह कोरोनोवायरस महामारी की शुरुआत के बाद से होने वाली पहली बड़ी एयरोस्पेस प्रदर्शनी है, जिसमें दुनिया भर में यात्रा प्रतिबंधों ने उद्योग को खत्म कर दिया है।

इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन ने पिछले महीने कहा था कि वैश्विक एयरलाइन उद्योग को अगले साल लगभग $12 बिलियन का नुकसान होने की उम्मीद है. IATA, जो लगभग 300 एयरलाइनों का प्रतिनिधित्व करता है, जो दुनिया के 80% से अधिक हवाई यातायात का संचालन करती हैं, ने कहा कि 2020 में उद्योग का नुकसान मूल रूप से $ 137.7 बिलियन में आने से भी बदतर था।

हालांकि, क्लार्क ने कहा कि अमीरात पहले से ही मांग में महत्वपूर्ण वृद्धि का अनुभव कर रहा था और उसने लाभ कमाना शुरू कर दिया था।

“हम एक उच्च स्तर के साथ वापस उछल रहे हैं, मैं कहने की हिम्मत करता हूं, मजबूती,” उन्होंने कहा। “मांग इतनी तेजी से वापस आ रही है कि हमें स्पष्ट रूप से संपत्ति की आपूर्ति करने में कठिनाई हो रही है क्योंकि हमारे पास पायलटों की कमी है, हमारे पास केबिन क्रू की कमी है, हमारे पास हर चीज की कमी है। लेकिन कोई कमी नहीं है। मांग की, यह वास्तव में एक अच्छी कहानी है।”

क्लार्क ने इस बात पर प्रकाश डाला कि इस मांग को पूरा करने के लिए एमिरेट्स को पर्याप्त कर्मचारियों को काम पर रखने में कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा था, क्योंकि इसने महामारी के बीच कर्मचारियों की संख्या बढ़ा दी थी।

“आप आपूर्ति श्रृंखला व्यवधानों के बारे में बात कर रहे हैं, आप श्रम बाजारों में घोर विकृति के बारे में बात कर रहे हैं,” उन्होंने कहा, उन्होंने 2022 के अंत और 2023 की शुरुआत में सामान्यता की कुछ भावना लौटने की उम्मीद की। “मुझे लगता है कि तब … गर्मी स्थिति से बाहर आ जाएगी। मुझे उम्मीद है, वैसे भी।”

एयरलाइंस के लिए एक और संभावित हेडविंड तेल की ऊंची कीमतें हैं। कोविड महामारी से पैदा हुए मांग के झटके से ब्रेंट की कीमतें गिरकर 20 डॉलर प्रति बैरल पर आ गईं; वे अब अधिक व्यापार कर रहे हैं $80 एक बैरल।

लेकिन क्लार्क ने कहा कि वह हैरान नहीं हैं। “बेशक, $ 80 – हम पहले भी वहाँ रहे हैं। हम पहले की तुलना में बहुत अधिक हैं,” उन्होंने कहा। “फिलहाल, हम इसे प्रबंधित कर रहे हैं। यह किसी का अनुमान है कि क्या होने वाला है; मुझे लगता है कि हमारे पास लगभग 15 महीने की अशांति है, लेकिन हम ठीक हो जाएंगे।”

– सीएनबीसी के लेस्ली जोसेफ ने इस रिपोर्ट में योगदान दिया।

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