यूक्रेन पर रूस के आक्रमण से दो वर्षों में कार उत्पादन में लाखों यूनिट की कमी आएगी, एसएंडपी का कहना है

डेट्रॉइट – The यूक्रेन में युद्ध एसएंडपी ग्लोबल मोबिलिटी के अनुसार, अगले साल तक वैश्विक लाइट-ड्यूटी वाहन उत्पादन में लाखों यूनिट कम होने की उम्मीद है।

ऑटोमोटिव रिसर्च फर्म, जिसे पहले आईएचएस मार्किट के नाम से जाना जाता था, ने बुधवार को अपने 2022 और 2023 के वैश्विक हल्के वाहन उत्पादन पूर्वानुमान को दोनों वर्षों के लिए 2.6 मिलियन यूनिट से घटाकर 2022 के लिए 81.6 मिलियन और 2023 के लिए 88.5 मिलियन यूनिट कर दिया।

संघर्ष ने रसद और आपूर्ति श्रृंखला की समस्याओं के साथ-साथ भागों की कमी का कारण बना दिया है महत्वपूर्ण वाहन घटकों की। सबसे विशेष रूप से, कई वाहन निर्माता वायर हार्नेस का स्रोत हैं, जो यूक्रेन से विद्युत शक्ति और भागों के बीच संचार के लिए वाहनों में उपयोग किए जाते हैं। कोरोनोवायरस महामारी और सेमीकंडक्टर चिप्स की चल रही कमी के कारण पहले से ही तनावपूर्ण आपूर्ति श्रृंखला में समस्याएँ जुड़ जाती हैं।

एसएंडपी के अनुसार, यूरोपीय ऑटो उत्पादन में सबसे अधिक व्यवधान का अनुभव होने की उम्मीद है। फर्म ने यूरोप के लिए अपने पूर्वानुमान से 1.7 मिलियन यूनिट की कटौती की, जिसमें रूस और यूक्रेन में खोई हुई मांग से सिर्फ 1 मिलियन यूनिट्स शामिल हैं। बाकी कट भागों से हैं चिप्स की कमी और युद्ध के कारण वायरिंग हार्नेस।

इसकी तुलना एसएंडपी ने अपने उत्तरी अमेरिका के लाइट-ड्यूटी वाहन उत्पादन में 2022 के लिए 480,000 यूनिट और 2023 के लिए 549,000 यूनिट्स में कटौती की है।

एसएंडपी के अनुसार, यूक्रेन में निर्मित वायरिंग हार्नेस का लगभग 45% आमतौर पर जर्मनी और पोलैंड को निर्यात किया जाता है, जिससे जर्मन कार निर्माता उच्च जोखिम में होते हैं। वाहन निर्माता जैसे वोक्सवैगन तथा बीएमडब्ल्यू लगभग तीन सप्ताह पहले यूक्रेन पर रूस के आक्रमण के बाद से सबसे अधिक प्रभावित हुए हैं।

वोक्सवैगन के सीईओ हर्बर्ट डायस ने इस सप्ताह की शुरुआत में कहा था कि युद्ध ने कंपनी के 2022 के दृष्टिकोण को सवालों के घेरे में डाल दिया है, क्योंकि ऑटोमेकर को भागों की समस्याओं का अनुभव होता है। उन्होंने कहा कि कंपनी अपने उत्पादन का कुछ हिस्सा यूरोप से उत्तरी अमेरिका और चीन में स्थानांतरित कर रही है युद्ध से संबंधित आपूर्ति-श्रृंखला व्यवधान।

सामने आए यूक्रेन संकट के प्रभाव के कारण बीएमडब्ल्यू ने बुधवार को अपने कार डिवीजन के 2022 के लाभ मार्जिन पूर्वानुमान को 8% -10% से घटाकर 7% -9% कर दिया।

कंपनी के मुख्य प्रौद्योगिकी अधिकारी, फ्रैंक वेबर ने कहा कि बीएमडब्लू के संयंत्र अगले सप्ताह पूर्ण उत्पादन पर वापस आ जाएंगे, क्योंकि लग्जरी ऑटोमेकर ने आक्रमण के बाद कुछ जर्मन संयंत्रों में उत्पादन को रोक दिया या उत्पादन कम कर दिया।

वेबर ने कहा कि कंपनी ने देश में नौकरियों को बनाए रखने के प्रयास के लिए वायर हार्नेसिंग प्रोडक्शन को डुप्लिकेट करने, स्थानांतरित करने के लिए आपूर्तिकर्ताओं के साथ काम किया है।

“जब आप यूक्रेन को देखते हैं, तो यह तार दोहन उद्योग शायद 20,000 लोगों को काम देता है,” वेबर ने बुधवार को एक दूरस्थ गोलमेज सम्मेलन के दौरान संवाददाताओं से कहा। “हम सिर्फ वहां का काम नहीं लेना चाहते थे।”

कुल मिलाकर, एसएंडपी ने बुधवार को कहा कि उसने वैश्विक लाइट-ड्यूटी वाहन उत्पादन से लगभग 25 मिलियन यूनिट को अपने पूर्वानुमान से अब और 2030 के बीच हटा दिया है।