यूएस चिप दिग्गज एनवीडिया देश के ईवी बूम की सवारी करके चीन में सफलता पा रही है

10 मई, 2018 को सांता क्लारा, कैलिफ़ोर्निया में एनवीडिया मुख्यालय के सामने एक संकेत पोस्ट किया गया है।

जस्टिन सुलिवन | गेटी इमेजेज

कई चीनी इलेक्ट्रिक कार निर्माता यूएस चिप दिग्गज की ओर रुख कर रहे हैं NVIDIA अपने अर्ध-स्वायत्त ड्राइविंग सिस्टम को शक्ति प्रदान करने के लिए, क्योंकि वे प्रतिस्पर्धा में वृद्धि करते हैं टेस्ला दुनिया के सबसे बड़े कार बाजार में।

चीनी स्टार्ट-अप एक्सपेंग तथा एनआईओ अपनी नवीनतम कारों में एनवीडिया ड्राइव ओरिन चिप का उपयोग कर रहे हैं। Baidu, जिसने पिछले साल जिदु नामक एक ऑटो यूनिट लॉन्च की थी, ने अपनी आगामी कार में उसी एनवीडिया चिप का उपयोग करने की योजना की घोषणा की, साथ ही चीनी ऑटो दिग्गज के तहत एक ब्रांड पोलस्टार भी। जीली.

इस चिपसेट और साथ में सॉफ्टवेयर प्लेटफॉर्म के साथ, एनवीडिया पूरी तरह से स्वायत्त ड्राइविंग के लिए क्षमताओं का वादा करता है।

शंघाई स्थित निवेश और परामर्श फर्म ऑटोमोबिलिटी के पार्टनर बेविन जैकब ने कहा, “चीनी ईवी कंपनी के लिए, या विश्व स्तर पर, एनवीडिया की पेशकश से मेल खाने के लिए बहुत कुछ नहीं है।”

हालांकि, ये चीनी कार निर्माता पूरी तरह से स्वायत्त कारों को बाहर नहीं कर रहे हैं। इसके बजाय, वे तथाकथित पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं उन्नत चालक-सहायता प्रणाली, या ADAS. ये ऐसे सिस्टम हैं जो कार को कुछ कार्यों को अर्ध-स्वायत्त रूप से करने की अनुमति देते हैं, जैसे लेन स्विचिंग। उदाहरण के लिए, टेस्ला के ADAS को ऑटोपायलट कहा जाता है जबकि Xpeng का सिस्टम Xpilot है।

बोस्टन कंसल्टिंग ग्रुप के मैनेजिंग डायरेक्टर और पार्टनर आकाश अरोड़ा के अनुसार, ADAS – फास्ट चार्जिंग और रेंज जैसी अन्य सुविधाओं के साथ-साथ हाई-एंड इलेक्ट्रिक व्हीकल स्पेस में “प्रमुख अंतर” हैं।

अरोड़ा ने कहा, “ज्यादातर ईवी मॉडल आज प्राइस सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा करते हैं, जहां एडीएएस का होना ग्राहक की अपेक्षा के लिहाज से महत्वपूर्ण है।” “ईवी के शुरुआती अपनाने वाले भी शुरुआती प्रौद्योगिकी अपनाने वाले और मूल्य प्रौद्योगिकी सुविधाओं की अधिक संभावना रखते हैं।”

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जबकि टेस्ला चिप डिजाइन में निवेश कर रहा है, यह सभी ईवी कंपनियों के लिए यथार्थवादी नहीं है, विशेष रूप से स्टार्ट-अप जो उत्पादन में तेजी लाने और ग्राहकों के हाथों में कार लाने पर केंद्रित हैं।

इसलिए वे टेस्ला को टक्कर देने के लिए ADAS सुविधाओं को शक्ति देने के लिए चिप्स के लिए Nvidia की ओर रुख कर रहे हैं।

वेसबश सिक्योरिटीज के प्रबंध निदेशक डैनियल इवेस ने ईमेल द्वारा सीएनबीसी को बताया, “टेस्ला के पास चीनी ईवी खिलाड़ियों के साथ एफएसडी के आसपास एक स्पष्ट और निश्चित नेतृत्व है, जो अब इस कथित प्रौद्योगिकी अंतर को बंद करने के लिए एनवीडिया के साथ आक्रामक रूप से साझेदारी कर रहा है।”

“एनवीडिया की चीन के बाजार में मजबूत जड़ें हैं और एफएसडी के आसपास अपने ऑटो चिप व्यवसाय को आगे बढ़ाना रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण है।”

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