मिस्टर मस्क इससे पहले टेस्ला के स्टॉक के बड़े हिस्से बेच चुके हैं। पिछले साल, उन्होंने दो महीनों में लगभग 15 मिलियन शेयर बेचे, जिनकी कीमत 16 बिलियन डॉलर से अधिक थी। वे बिक्री टेस्ला की कीमत को कम करने के लिए मापने के लिए प्रकट नहीं हुई, हालांकि यह अनजान है कि क्या कीमत बढ़ गई होगी अगर वह नहीं बेच रहा था।
जब टेस्ला का स्टॉक गिरता है, तो बाकी बाजार का क्या होता है?
टेस्ला एसएंडपी 500 और नैस्डैक कंपोजिट इंडेक्स दोनों में एक घटक है। संयुक्त राज्य अमेरिका में स्टॉक कैसे प्रदर्शन कर रहे हैं, इसके बैरोमीटर होने के अलावा, दोनों इंडेक्स कई म्यूचुअल फंडों द्वारा प्रतिबिंबित होते हैं जो व्यापक रूप से निवेश किए जाते हैं।
बेंचमार्क यूएस इंडेक्स माने जाने वाले S&P 500 कंपनियों को उनके मार्केट वैल्यू के हिसाब से वेट करते हैं। टेस्ला, जिसकी कीमत लगभग 900 बिलियन डॉलर है, सूचकांक में सबसे प्रभावशाली शेयरों में से एक है।
एसएंडपी डॉव जोन्स इंडेक्स के एक वरिष्ठ सूचकांक विश्लेषक हॉवर्ड सिल्वरब्लाट के अनुसार, मंगलवार को टेस्ला के स्टॉक में गिरावट के साथ, एसएंडपी 500 में 0.099 अंक की गिरावट आई। इसका मतलब है कि टेस्ला के स्टॉक में गिरावट मंगलवार को एसएंडपी 500 की गिरावट का लगभग दसवां हिस्सा थी।
एलोन मस्क ने कैसे खरीदा ट्विटर
एक ब्लॉकबस्टर डील। दुनिया के सबसे धनी व्यक्ति एलोन मस्क ने प्रसिद्ध व्यापारिक अरबपति द्वारा एक असंभव प्रयास को सीमित कर दिया लगभग $44 बिलियन में Twitter खरीदें. यहां बताया गया है कि सौदा कैसे सामने आया:
“तो इसका बहुत बड़ा प्रभाव पड़ा,” श्री सिल्वरब्लाट ने कहा, लेकिन “उच्चतम नहीं।” Apple, टेस्ला के मूल्यांकन से लगभग तीन गुना अधिक के साथ, कहीं अधिक प्रभाव डालता है। मंगलवार को इसके शेयर में 3.7 फीसदी की गिरावट ने ओवरऑल इंडेक्स की गिरावट में ज्यादा योगदान दिया.
तो टेस्ला का स्टॉक क्यों गिरा?
टेस्ला एक प्रसिद्ध अस्थिर स्टॉक है. मंगलवार की 12.2 प्रतिशत की गिरावट 8 सितंबर, 2020 के बाद से इसकी सबसे खराब दैनिक गिरावट थी, जब इसने अपने मूल्य का लगभग 21 प्रतिशत गिरा दिया। लेकिन पिछले छह महीनों में, टेस्ला के शेयरों में दो बार लगभग 12 प्रतिशत की गिरावट आई है नवंबर 9 और 27 जनवरी।
कुछ – मिस्टर मस्क सहित, कभी-कभी – ने सुझाव दिया है कि टेस्ला ओवरवैल्यूड है। जो लोग टेस्ला के मूल्यांकन में विश्वास करते हैं, जो इसके संचालन के आकार के सापेक्ष प्रतिद्वंद्वी वाहन निर्माताओं की तुलना में बहुत अधिक है, बहुत सारे तर्क श्री मस्क के नेतृत्व पर निर्भर करते हैं। यहां तक कि टेस्ला भी इसे एक जोखिम के रूप में बताते हुए स्वीकार करते हैं अपनी सबसे हालिया तिमाही रिपोर्ट में: “हम टेस्ला के तकनीकी राजा और हमारे मुख्य कार्यकारी अधिकारी एलोन मस्क की सेवाओं पर अत्यधिक निर्भर हैं। हालांकि मिस्टर मस्क टेस्ला के साथ महत्वपूर्ण समय बिताते हैं और हमारे प्रबंधन में अत्यधिक सक्रिय हैं, वह अपना पूरा समय और ध्यान टेस्ला को नहीं देते हैं।”