भारत 2025 तक 20% इथेनॉल सम्मिश्रण हासिल करने की राह पर

2021 में, देश में उत्पादन क्षमता 6 बिलियन लीटर है, जिसमें शीरा-आधारित क्षेत्र और स्टैंडअलोन शीरा इकाइयों से 5 बिलियन लीटर शामिल है।

उद्योग संगठन इंडियन शुगर मिल्स एसोसिएशन (इस्मा) ने शुक्रवार को कहा कि भारत 2025 तक 20 प्रतिशत इथेनॉल मिश्रण हासिल करने की राह पर है और उसके पास 10 अरब लीटर जैविक रासायनिक यौगिक का उत्पादन करने के लिए पर्याप्त फीडस्टॉक है।

एक बैठक को संबोधित करते हुए, इस्मा के महानिदेशक अभिनाश वर्मा ने कहा कि मौजूदा 8.2 प्रतिशत इथेनॉल के प्रतिस्थापन स्तर से, देश 2025 तक 20% प्रतिस्थापन की ओर देख रहा है। “वर्ष 2025 तक लगभग 12 बिलियन लीटर स्थापित क्षमता की आवश्यकता होगी। इथेनॉल उत्पादन और इसके खिलाफ हम गन्ने में 6- 6.5 बिलियन लीटर की स्थापित क्षमता, अनाज या मकई के पक्ष में 5-5.5 बिलियन लीटर क्षमता देख रहे हैं, जिसका अर्थ है कुल 10 बिलियन लीटर इथेनॉल, ”उन्होंने कहा।

2021 में, देश में उत्पादन क्षमता 6 बिलियन लीटर है, जिसमें शीरा-आधारित क्षेत्र और स्टैंडअलोन शीरा इकाइयों से 5 बिलियन लीटर शामिल है। वर्मा ने कहा कि कई प्रोत्साहनों (केंद्र और अब कई राज्यों द्वारा) के साथ, निवेशकों द्वारा इथेनॉल उत्पादन क्षमता स्थापित करने के लिए भारी रुचि दिखाई जा रही है। उन्होंने कहा कि केंद्र के पास करीब 800 परियोजनाओं का पंजीकरण किया गया है। कुछ चीनी कंपनियां दोहरे फ़ीड इथेनॉल संयंत्र स्थापित कर रही हैं, जहां गन्ना और गुड़ के अलावा मकई और अनाज का उपयोग किया जा सकता है। इसलिए, 2025 तक, पर्याप्त क्षमता से लगभग 10 बिलियन लीटर इथेनॉल का उत्पादन और आपूर्ति होने की उम्मीद है, उन्होंने कहा।

वर्तमान में, 3 बिलियन लीटर की मौजूदा आपूर्ति में 20 लाख टन चीनी को इथेनॉल में बदलना शामिल है। उन्होंने कहा कि हर साल उत्पादित अतिरिक्त 50 लाख टन अतिरिक्त चीनी के डायवर्जन से 3 अरब लीटर अतिरिक्त इथेनॉल मिलेगा। इसका मतलब है कि देश के पास 2025 तक शीरे और गन्ने से लगभग 6 से 6.5 बिलियन लीटर इथेनॉल प्राप्त करने के लिए पर्याप्त फीडस्टॉक है। “एक और 4.5 बिलियन लीटर मकई और अनाज से आएगा। इसके लिए लगभग 16-17 मिलियन टन मक्का और अनाज की आवश्यकता होगी। भारत में मकई की वर्तमान उपज 3 टन प्रति हेक्टेयर है, जो 28 मिलियन टन मक्का देती है। विश्व औसत की तुलना में पैदावार बढ़ाने से, भारत 18.5 मिलियन टन मकई का उत्पादन कर सकता है, और यह फीडस्टॉक की आवश्यकताओं को पूरा करेगा, ”उन्होंने कहा।

इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि इथेनॉल उत्पादन लक्ष्यों को पूरा करने के लिए फसल क्षेत्र के किसी भी मोड़ की आवश्यकता नहीं होगी।

मांग पक्ष पर, भारत को ऐसे वाहनों की आवश्यकता होगी जो 20% मिश्रित इथेनॉल ले सकें। सरकार ने घोषणा की है कि अप्रैल 2023 से सभी नए वाहन E20 के अनुरूप होंगे। “यह भी खबर है कि सरकार जल्द ही FFV (फ्लेक्स फ्यूल व्हीकल) के उत्पादन का आदेश देगी। तो वाहनों के बेड़े का एक महत्वपूर्ण हिस्सा 85% इथेनॉल पर चलेगा। इसने E12 और E15 वाहनों के लिए भी मानक तय किए हैं, जिनके अगले दो-तीन वर्षों में लागू होने की उम्मीद है, ”वर्मा ने कहा। इसलिए, 2025 तक, भारत के पास वाहनों का एक बेड़ा होगा जो एफएफवी के अलावा ई12-15 अनुरूप, ई20 अनुरूप हैं, उन्होंने कहा।

श्रीधर गौड़, ईडी, हिंदुस्तान पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन (एचपीसीएल), ने कहा कि 2020-21 में सभी राज्यों और केंद्र शासित प्रदेशों (यूटी) में इथेनॉल सम्मिश्रण हासिल किया गया है। “इथेनॉल का कारोबार चालू वर्ष में 20,000 करोड़ रुपये से अधिक का अवसर है और वर्तमान में 220 बोलीदाता हैं। ईओआई जो हर महीने मंगाए जाते हैं। तेल विपणन कंपनियों (OMCs) को सबसे अधिक 367 करोड़ लीटर का आवंटन प्राप्त हुआ है और OMCs ने भी 7.93% का उच्चतम इथेनॉल सम्मिश्रण हासिल किया है, ”उन्होंने कहा। उन्होंने कहा कि तेल विपणन कंपनियां एथेनॉल टैंकेज को मौजूदा 17 करोड़ लीटर से बढ़ाकर 43 करोड़ लीटर कर रही हैं।

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