बड़े पैमाने पर उड़ान रद्द होने के बाद साउथवेस्ट एयरलाइंस के शेयरों में गिरावट, वाहक का वजन अधिक कटौती

ओमाहा, नेब में एपली एयरफील्ड में रविवार, 10 अक्टूबर, 2021 को साउथवेस्ट एयरलाइंस के टिकट काउंटर पर यात्रियों की कतार।

डेविड ज़ालुबोव्स्की | एपी

दक्षिण पश्चिम एयरलाइंस से ज्यादा कैंसिल करने के बाद सोमवार को शेयर फिसले शनिवार से 2,000 उड़ानें, हजारों लोगों की यात्रा योजना को बाधित करना।

सप्ताहांत मंदी के बाद से दक्षिण पश्चिम के संचालन में सुधार हुआ लेकिन रद्दीकरण जारी रहा। फ़्लाइट-ट्रैकिंग साइट फ़्लाइटअवेयर के अनुसार, इसने रविवार को 1,124 से नीचे सोमवार को 347 उड़ानें रद्द कर दीं, जो कि इसके शेड्यूल का 30% था।

एयरलाइन ने पहले ही कहा है कि वह रद्दीकरण और देरी से बचने के लिए अपने पतन कार्यक्रम में कटौती करेगी, जिससे गर्मियों के दौरान इसका संचालन प्रभावित हुआ। अब एयरलाइन तौल रही है कि क्या उसे और कटौती करने की जरूरत है।

डलास स्थित एयरलाइन के अध्यक्ष, माइक वान डे वेन ने रविवार देर रात कर्मचारियों को बताया कि दक्षिण-पश्चिम में अभी भी कर्मचारियों की कमी है और “हमें अपने शेड्यूल को समायोजित करना जारी रखना होगा क्योंकि यह वातावरण विकसित होता है।

सीएनबीसी द्वारा समीक्षा की गई कर्मचारियों को एक रिकॉर्ड किए गए संदेश में वैन डे वेन ने कहा, “हमने पहले से प्रकाशित नवंबर और दिसंबर के शेड्यूल से पहले ही महत्वपूर्ण कटौती की है, और अगर हमें लगता है कि हमें और अधिक करने की आवश्यकता है, तो हम करेंगे।”

सुबह के कारोबार में दक्षिण पश्चिम के शेयर 2% के करीब थे, लेकिन दिन के निचले स्तर से ऊपर थे। डेल्टा तथा अमेरिकन प्रत्येक में लगभग 0.3% की वृद्धि हुई, जबकि यूनाइटेड 0.4% नीचे था।

अगस्त में, दक्षिण पश्चिम अपना कार्यक्रम घटाया गर्मियों में अपने परिचालन संघर्षों को ठीक करने की उम्मीद में, जिसके कारण नियमित रूप से दर्जनों उड़ानें रद्द हो गईं। पायलट, फ्लाइट अटेंडेंट और अन्य कर्मचारियों ने भीषण कार्यक्रम से थकावट की शिकायत की।

सप्ताहांत के मुद्दे अटकलों के बीच आए कि वे कर्मचारियों के लिए एक संघीय वैक्सीन जनादेश से बंधे कर्मचारियों की अत्यधिक बीमार कॉल से प्रेरित थे, जो दक्षिण-पश्चिम ने इस महीने कर्मचारियों को बताया था कि यह इस गिरावट को लागू करेगा।

दक्षिण पश्चिम ने कहा कि यह “गलत” और “निराधार” था।

एयरलाइन, अपने कुछ प्रतिद्वंद्वियों की तरह, महीनों से स्टाफ की कमी से जूझ रही है। दक्षिण-पश्चिम और अन्य वाहकों ने कर्मचारियों से महामारी के चरम के दौरान खरीदारी करने या छोड़ने का आग्रह किया, केवल मांग में उम्मीद से अधिक तेजी से उछाल आया।

दक्षिण पश्चिम के राष्ट्रपति वान डी वेन ने स्वीकार किया कि एयरलाइन “अभी भी नहीं है, हमें स्टाफिंग की आवश्यकता है, और विशेष रूप से फ्लाइट क्रू के साथ।”

बैकअप स्टाफ के उपयोग के लिए “हमारे मॉडल विभिन्न मान्यताओं का उपयोग करते हैं”, जिसे रिजर्व, ओपन ट्रिप, मौसम, साथ ही बीमार समय और ओवरटाइम के रूप में जाना जाता है और “हम सप्ताह के दौरान उन स्तरों के करीब लगते हैं और फिर स्टाफिंग तंग है” सप्ताहांत।”

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