प्राकृतिक रबर की कम उपलब्धता टायर बनाने वाली इकाइयों में उत्पादन प्रक्रियाओं को प्रतिकूल रूप से बाधित कर रही है

अत: एनआर की मांग में और मजबूती आने की उम्मीद है, लेकिन उपलब्धता संकट के कामों में तेजी आने की संभावना है, एटीएमए के महानिदेशक राजीव बुद्धराजा ने कहा।

टायर उद्योग निकाय ऑटोमोटिव टायर मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन (एटीएमए) ने बुधवार को कहा कि प्राकृतिक रबर (एनआर) की कम उपलब्धता टायर निर्माण इकाइयों में उत्पादन प्रक्रियाओं पर प्रतिकूल प्रभाव डाल रही है, यहां तक ​​कि टायरों की मांग भी चरम पर है।

एसोसिएशन ने केंद्रीय वाणिज्य और उद्योग मंत्री को लिखा है कि केरल में पीक प्रोडक्शन सीजन की ऊंचाई पर एनआर की कमी अभूतपूर्व है और टायर उद्योग मूल्य श्रृंखला के लिए अच्छा संकेत नहीं है।

एटीएमए की रिपोर्ट है कि अक्टूबर और नवंबर के महीनों में औसत घरेलू उत्पादन 75,000 टन की सीमा में है, जो चालू वर्ष के अक्टूबर और नवंबर में 45,000-50,000 टन से अधिक होने की उम्मीद नहीं है।

दूसरी ओर, इन दो महीनों में एनआर खपत 1 लाख टन से अधिक रहने की उम्मीद है, जिसके परिणामस्वरूप चालू पीक उत्पादन सीजन के 2 महीने की छोटी अवधि में 1 लाख टन की कमी होगी, जिससे टायर के लिए बड़ी चिंता होगी। उद्योग जो देश में उत्पादित कुल एनआर का लगभग 75% खपत करता है, एटीएमए ने कहा है।

“कमी ऐसे समय में आती है जब वाणिज्यिक वाहनों (सीवी) का घरेलू उत्पादन लंबे समय तक मंदी के बाद बढ़ रहा है। ट्रक और बस (टी एंड बी) टायरों में अपेक्षाकृत अधिक एनआर सामग्री होती है। अत: एनआर की मांग में और मजबूती आने की उम्मीद है, लेकिन उपलब्धता संकट के कामों में तेजी आने की संभावना है, एटीएमए के महानिदेशक राजीव बुद्धराजा ने कहा।

यह सुनिश्चित करने के लिए कि टायर का उत्पादन और निर्यात निर्बाध रूप से होता है, देश में अनुमानित मांग-आपूर्ति अंतर की सीमा तक एनआर के शुल्क मुक्त आयात की अनुमति देने की आवश्यकता है। उन्होंने कहा कि शुल्क मुक्त आयात की मात्रा की हर साल रबर बोर्ड द्वारा लगाए गए उत्पादन, खपत अनुमान के अनुसार टैरिफ दर कोटा (टीआरक्यू) मात्रा के रूप में समीक्षा की जा सकती है।

इसके अलावा, एनआर आयात पर पोर्ट प्रतिबंधों को हटाने की जरूरत है, क्योंकि मांग-आपूर्ति के अंतर को पाटने के लिए एनआर आयात अनिवार्य और महत्वपूर्ण है। प्रतिबंध केवल लागत को जोड़ रहा है और उद्योग की प्रतिस्पर्धात्मकता को प्रभावित कर रहा है।

आत्मा ने कहा है कि टायर उद्योग द्वारा एनआर आयात पूरी तरह से घरेलू घाटे को पूरा करने के लिए किया गया है क्योंकि आयात के आंकड़े घाटे के आंकड़ों के अनुरूप हैं। जैसे ही घरेलू उपलब्धता में सुधार हुआ है, टायर उद्योग द्वारा एनआर आयात को कम कर दिया गया है, जैसा कि रबर बोर्ड के आंकड़ों से पता चलता है, सूत्रों ने कहा।

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