नेटफ्लिक्स की गिनती गिरने के हफ्तों बाद डिज़नी + अपेक्षा से अधिक ग्राहक जोड़ता है।

श्रेय…कामिल क्रज़्ज़िन्स्की / रॉयटर्स

इलेक्ट्रिक-वाहन निर्माता रिवियन, जो पिछले साल टेस्ला और अन्य को लेने के लिए बड़ी महत्वाकांक्षाओं के साथ सार्वजनिक हुआ था, ने बुधवार को कहा कि आपूर्ति-श्रृंखला की समस्याओं ने पहली तिमाही में इसे रोक दिया था, लेकिन यह इस वर्ष के लिए अपने उत्पादन पूर्वानुमान से खड़ा था।

कंपनी के शेयरों में इस साल 80 फीसदी से ज्यादा की गिरावट आई है क्योंकि निवेशक इसकी संभावनाओं को लेकर घबरा गए हैं। बुधवार को बाद के घंटों के कारोबार में कीमत 7 प्रतिशत बढ़ी क्योंकि तिमाही परिणाम बड़े पैमाने पर पूर्वानुमानों के अनुरूप थे।

रिवियन ने अर्धचालक और अन्य भागों को प्राप्त करने में लगातार समस्याओं का विवरण दिया। और मार्च के अंत के बाद से, कंपनी ने कहा, कमी ने इसे “अनुमानित से अधिक समय तक उत्पादन को रोकने के लिए मजबूर किया है, जिसके परिणामस्वरूप नियोजित उत्पादन समय का लगभग एक चौथाई आपूर्तिकर्ता बाधाओं के कारण खो गया है।”

रिवियन ने कहा कि उसने इस साल 25,000 वाहन बनाने का अनुमान लगाया है, एक पूर्वानुमान जो उसने मार्च में किया था. आपूर्ति की कमी के बिना, कंपनी ने मार्च में कहा कि वह कई गुना अधिक उत्पादन कर सकती है।

उत्पादन अब तक कुल 5,000 है। रिवियन के मुख्य कार्यकारी अधिकारी आरजे स्कारिंग ने तिमाही नतीजे जारी होने के बाद विश्लेषकों के साथ बातचीत में कहा, “हमने दशकों में सबसे चुनौतीपूर्ण ऑपरेटिंग वातावरण में से एक में यह सब किया है।”

सभी कार कंपनियां आपूर्ति-श्रृंखला की बाधाओं का सामना कर रही हैं, लेकिन रिवियन जैसी छोटी कंपनियां जिनके आपूर्तिकर्ताओं के साथ दीर्घकालिक संबंध नहीं हैं, उन्हें सामना करना मुश्किल हो सकता है। कठिनाइयाँ नए कार निर्माताओं के लिए अधिक जोखिम पैदा करती हैं, जिन्हें आने वाले वर्षों में अधिक स्थापित कंपनियों द्वारा उत्पादों के स्कोर पेश करने से पहले इलेक्ट्रिक-वाहन बाजार का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हासिल करने में परेशानी हो सकती है।

ऐसी बाधाओं को देखते हुए, निवेशक किसी भी संकेत के लिए देख रहे होंगे कि रिवियन अपने 2022 के उत्पादन लक्ष्य से कम हो सकता है। रिवियन को कवर करने वाली शोध फर्म सीएफआरए के एक विश्लेषक गैरेट नेल्सन ने कहा, “यह अभी भी प्राप्त करने योग्य है, लेकिन यह एक खिंचाव हो सकता है।” उन्होंने कहा कि रिवियन के शेयर बाजार मूल्य में गिरावट इसे उस कंपनी के लिए अधिग्रहण का लक्ष्य बना सकती है जो इलेक्ट्रिक-वाहन बाजार में उतरना चाहती है।

रिवियन ने पहली तिमाही में केवल $95 मिलियन की बिक्री पर $1.6 बिलियन का शुद्ध घाटा दर्ज किया। पिछले साल की पहली तिमाही में रिवियन की कोई बिक्री नहीं हुई और उसे 414 मिलियन डॉलर का घाटा हुआ। कंपनी बड़े नुकसान की रिपोर्ट कर रही है क्योंकि यह अपने तीन वाहनों के उत्पादन को बढ़ाने के लिए भारी रकम खर्च कर रही है: मुख्य रूप से अवकाश गतिविधियों के लिए डिज़ाइन किया गया एक ट्रक, एक खेल उपयोगिता वाहन और अमेज़ॅन के लिए एक डिलीवरी वैन, रिवियन में एक प्रारंभिक निवेशक और एक प्रमुख शेयरधारक।

कंपनी ने कहा कि उसके ट्रक और एसयूवी के लिए 90,000 से अधिक ऑर्डर थे, जबकि मार्च में यह लगभग 83,000 था।

अमेज़ॅन ने 100,000 डिलीवरी वैन का ऑर्डर दिया है, लेकिन रिवियन यह कहने से हिचक रहा है कि उसने कितनी शिप की है। बुधवार को, इसने केवल इतना कहा कि यह “उत्पादन और वितरण में तेजी” कर रहा था। विश्लेषकों के साथ कॉल पर, श्री स्कारिंग ने कहा कि उन्हें उम्मीद है कि 2022 के उत्पादन पूर्वानुमान में वैन 25,000 वाहनों में से लगभग एक तिहाई होगी।

कई मायनों में, रिवियन इस साल शेयर बाजार में मंदी के लिए तेज बदलाव का प्रतीक है।

नवंबर में, निवेशकों ने अपनी प्रारंभिक सार्वजनिक पेशकश में ढेर कर दिया, जिसमें कंपनी ने 13.5 अरब डॉलर जुटाए, और इसके शेयरों में बढ़ोतरी हुई, संक्षेप में रिवियन को एक शेयर बाजार मूल्य दिया गया जो कि फोर्ड मोटर और जनरल मोटर्स के संयुक्त रूप से बड़ा था।

लेकिन इस साल कंपनी द्वारा अपने उत्पादन लक्ष्य में कटौती के बाद स्टॉक गिर गया। रिवियन के शेयरों में 80 प्रतिशत की गिरावट इसी अवधि में टेस्ला के स्टॉक में 31 प्रतिशत की गिरावट और फोर्ड के लिए 38 प्रतिशत की गिरावट की तुलना में कहीं अधिक तेज है, जो अपना इलेक्ट्रिक ट्रक पेश कर रही है।

रिवियन नॉर्मल, इल. में वाहन बनाती है, और जॉर्जिया में एक और फैक्ट्री की योजना बना रही है। असेंबली लाइनों के निर्माण और चलाने के लिए भारी मात्रा में नकदी की आवश्यकता होती है, यही वजह है कि उत्पादन में कमी और बिक्री कम होने पर नई कार कंपनियां गंभीर वित्तीय संकट में पड़ सकती हैं। यहां तक ​​​​कि टेस्ला, जो किसी भी अन्य कंपनी की तुलना में अधिक इलेक्ट्रिक कार बेचती है, कभी-कभी खुद को धन की कमी महसूस होती है।

पहली तिमाही में, रिवियन ने अपने व्यवसाय को चलाने और नई सुविधाओं और उपकरणों में निवेश करने के लिए $ 1.45 बिलियन का उपयोग किया, जो कि 2021 की पहली तिमाही में $ 800 मिलियन की खपत से बहुत अधिक था। कंपनी के पास अपनी बैलेंस शीट पर $ 16.4 बिलियन नकद था। पहली तिमाही के अंत में, पिछले साल के अंत में $ 18.1 बिलियन से नीचे।

रिवियन स्टॉक में गिरावट ने इसके सबसे बड़े शेयरधारकों द्वारा रखे गए दांव के मूल्य को घटा दिया। अमेज़न की 18 प्रतिशत हिस्सेदारी 3.2 अरब डॉलर की है, जो साल की शुरुआत में 16.8 अरब डॉलर से कम है। एक अन्य शुरुआती निवेशक फोर्ड ने सोमवार को अपने कुछ शेयर बेचे और इसकी शेष हिस्सेदारी 1.9 बिलियन डॉलर की है। पिछले साल के अंत में इसकी कीमत 9.7 बिलियन डॉलर रही होगी।

रिवियन ने कहा कि मार्च में कीमतें बढ़ाने के बाद उसने अपने ट्रक और एसयूवी के लिए 10,000 से अधिक ऑर्डर लिए। कंपनी ने कहा कि उन आदेशों की औसत कीमत $ 93, 000 से अधिक थी।

लेकिन क्योंकि रिवियन के वाहन अपेक्षाकृत अधिक कीमतों पर बिकते हैं, विश्लेषकों ने सोचा कि अगर मुद्रास्फीति घरों की खर्च करने की शक्ति को खत्म करती रही तो कितनी मांग हो सकती है। “यह देखा जाना बाकी है कि उपभोक्ताओं के पास रिवियन के मूल्य टैग के लिए कितनी भूख है,” श्री नेल्सन ने कहा।

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