थाईलैंड में एक अक्षय ऊर्जा कंपनी के पास इलेक्ट्रिक वाहन के सपने हैं

बहुत से लोग उम्मीद करते हैं कि इलेक्ट्रिक वाहन भविष्य की दुनिया में जुड़नार होंगे जो अक्षय ऊर्जा पर निर्भर करते हैं। लेकिन कई ईवी कंपनियों ने अक्षय ऊर्जा कंपनियों के रूप में शुरुआत नहीं की।

बैंकॉक स्थित एनर्जी एब्सोल्यूट एक कंपनी है जो उस उपलब्धि को हासिल करने की कोशिश कर रही है। बायोडीजल निर्माता और अक्षय ऊर्जा कंपनी ने 2019 में वाणिज्यिक ईवी व्यवसाय में प्रवेश किया।

इस साल मार्च में, थाईलैंड ने 2025 तक अपनी सड़कों पर 1 मिलियन इलेक्ट्रिक वाहनों का लक्ष्य रखा – और यह उम्मीद है कि एक दशक बाद यह आंकड़ा बढ़कर 15 मिलियन हो जाएगा। इसमें न केवल निजी ऑटोमोबाइल बल्कि वाणिज्यिक वाहन – डिलीवरी वैन, ट्रक, बस और इसी तरह के अन्य वाहन शामिल होंगे।

एक पूर्व प्रतिभूति व्यापारी, सोमफोटे अहुनाई ने 2006 में एनर्जी एब्सोल्यूट की शुरुआत की। उन्होंने 2013 में थाईलैंड में कंपनी को सार्वजनिक किया और 2016 में ऊर्जा भंडारण में विस्तार करना शुरू किया, जब कंपनी ने ताइवान स्थित अमिता टेक्नोलॉजीज, एक ऊर्जा भंडारण निर्माता में शेयरों का अधिग्रहण किया। अब यह लिथियम-आयन बैटरी बनाने के लिए $3 बिलियन की बैटरी गीगाफैक्ट्री परियोजना के निर्माण के अंतिम चरण में है।

अहुनाई ने सीएनबीसी के “मैनेजिंग एशिया” को बताया कि थाईलैंड में ईवी अपनाने को बढ़ावा देने के सरकार के प्रयासों ने उन्हें परियोजना शुरू करने में मदद की है, और अब उनका कहना है कि वह सरकार से “बाजार खोलने और ईवी बाजार के लिए एक अनुकूल नीति बनाने का आग्रह कर रहे हैं।”

हालाँकि, महामारी ने ईवीएस में कंपनी के प्रवेश को प्रभावित किया है। एक स्थानीय टैक्सी कंपनी ने 3,500 पांच-सीटर हैचबैक का ऑर्डर रद्द कर दिया था क्योंकि पर्यटन सूख गया था। अहुनाई ने इसके बजाय वाणिज्यिक वाहनों और बैटरी भंडारण पर ध्यान केंद्रित करने के लिए एक त्वरित धुरी बनाई।

“कई निर्माता, वे यात्री कार पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं। बहुत से लोग अभी तक वाणिज्यिक वाहन पर ध्यान केंद्रित नहीं कर रहे हैं, क्योंकि वे वाहन को तेजी से चार्ज करने और बैटरी को लंबे समय तक चलाने के तरीके को दूर नहीं कर सकते हैं,” अहुनाई ने कहा।

अहुनाई की योजना अगले कुछ वर्षों में देश भर में 1,000 चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने की है।

एक चार्जिंग साइन बैंकॉक, थाईलैंड, 2019 में एनर्जी एब्सोल्यूट एनीवेयर चार्जिंग स्टेशन पर बैठता है।

निकोलस एक्सेलरोड | ब्लूमबर्ग | गेटी इमेजेज

अहुनाई ने कहा, “हमने देश भर में लगभग 500 चार्जिंग स्टेशन शुरू किए हैं, मुख्य रूप से बैंकॉक और आसपास के इलाकों में,” कंपनी के पास थाईलैंड में चार्जिंग स्टेशनों के लिए लगभग 80% बाजार हिस्सेदारी है।

वाणिज्यिक वाहनों पर उनका ध्यान सालाना लगभग 70,000 वाणिज्यिक इलेक्ट्रिक वाहनों को सड़क पर उतारने की थाईलैंड की नीति के अनुरूप है।

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“अगर हम सफलतापूर्वक सुरक्षित [the commercial electric vehicle] खंड … फिर हम अन्य खंडों में जाने के लिए पैमाने की अर्थव्यवस्थाएं बनाते हैं, “जैसे यात्री कारों, अहुनाई ने कहा।

जापानी, अमेरिकी और जर्मन वाहन निर्माताओं ने थाईलैंड में वाहनों का निर्माण किया है, लेकिन देश की ऑटो-मेकिंग विशेषज्ञता के बावजूद, इसके पास अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मान्यता प्राप्त वाहन ब्रांड नहीं है। अहुनाई ने कहा कि उनका मानना ​​है कि ईवीएस इसे बदल सकते हैं। वह चाहता है कि एनर्जी एब्सोल्यूट सामने हो और उस प्रयास पर केंद्रित हो।

“हम मानते हैं कि उपयोग करके [our] प्रौद्योगिकी और थाईलैंड के [auto-making] बुनियादी ढांचे, हम इसका उपयोग वैश्विक बाजार के लिए स्प्रिंगबोर्ड बनने के लिए कर सकते हैं,” अहुनाई ने कहा। “कम से कम, हम आसियान बाजार में जा सकते हैं, जिसकी आबादी लगभग 600 मिलियन है। इसलिए, शुरुआत में हमारे लिए यह एक अच्छा बाजार है।”

अभी, कंपनी के राजस्व का बड़ा हिस्सा अभी भी पवन और सौर जैसे नवीकरणीय ऊर्जा से आता है, लेकिन अहुनाई ने कहा कि वाणिज्यिक ईवी में उनका प्रवेश भविष्य के राजस्व का एक महत्वपूर्ण स्रोत होगा।

“यदि आप देखें कि हम क्या निवेश कर रहे हैं [in] अब,” उन्होंने कहा, “यह कुछ वर्षों में कंपनी के राजस्व ढांचे को पूरी तरह से बदल देगा।”

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