
स्वच्छ ऊर्जा को बढ़ावा देने के लिए गुजरात सरकार के प्रयास रंग ला रहे हैं क्योंकि पिछले कुछ वर्षों में राज्य में इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) की बिक्री में 950% से अधिक की वृद्धि हुई है। राज्य सरकार के आधिकारिक सूत्रों के अनुसार, 2019 के अंत तक, पंजीकृत इलेक्ट्रिक वाहनों की संख्या मुश्किल से 950 से अधिक थी, जिसमें वृद्धि हुई […]
स्वच्छ ऊर्जा को बढ़ावा देने के लिए गुजरात सरकार के प्रयास रंग ला रहे हैं क्योंकि पिछले कुछ वर्षों में राज्य में इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) की बिक्री में 950% से अधिक की वृद्धि हुई है।
राज्य सरकार के आधिकारिक सूत्रों के अनुसार, 2019 के अंत तक, पंजीकृत इलेक्ट्रिक वाहनों की संख्या मुश्किल से 950 से अधिक थी, जो 2020 में बढ़कर 1,119 हो गई। अचानक, 2021 के अंत तक पंजीकृत इलेक्ट्रिक वाहनों की संख्या बढ़कर 9,780 हो गई, जो 956% थी। गुजरात में इलेक्ट्रिक वाहनों के पंजीकरण में वृद्धि।
राज्य बंदरगाह और परिवहन विभाग के एक वरिष्ठ अधिकारी ने दावा किया कि जून 2021 से इलेक्ट्रिक वाहनों का पंजीकरण बड़ी संख्या में बढ़ने लगा, जब राज्य सरकार ने अपनी पहली इलेक्ट्रिक वाहन नीति शुरू की, जिसमें खरीदारों के लिए सब्सिडी और पूंजीगत प्रोत्साहन का प्रावधान है और जो लोग चाहते हैं उनके लिए भी। चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर में निवेश करना।
अधिकारी ने कहा कि राष्ट्रीय इलेक्ट्रिक मोबिलिटी प्लान (एनईएमपी) के अनुरूप उदार नीति के माध्यम से, राज्य का लक्ष्य 2025 के अंत तक गुजरात की सड़कों पर कम से कम 2 लाख इलेक्ट्रिक वाहन चलाने का है। इन इलेक्ट्रिक वाहनों में कम से कम 1.25 लाख दोपहिया, 75,000 तिपहिया और 20,000 चौपहिया वाहन शामिल हैं।
दिलचस्प बात यह है कि के पंजीकरण में 25% की गिरावट आई है पेट्रोल और राज्य सरकार के आंकड़ों के अनुसार राज्य में डीजल वाहन। अधिकारी के अनुसार, यह सिर्फ एक नए चलन की शुरुआत है क्योंकि गुजरात में पेट्रोल-डीजल वाहनों के पंजीकरण में और गिरावट आएगी, जब बैटरी स्वैपिंग सेवाओं सहित पर्याप्त चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर सुविधाएं होंगी।
2019 के दौरान गुजरात में पेट्रोल-डीजल वाहनों के 16.16 लाख पंजीकरण की तुलना में – 2021 में मुश्किल से 12 लाख से अधिक पेट्रोल-डीजल वाहनों का पंजीकरण हुआ था। 2020 के दौरान, राज्य में 11.12 लाख ऐसे वाहन पंजीकृत किए गए थे, लेकिन यह कमी पहले और दूसरे के कारण थी। अधिकारी ने दावा किया कि कोविड -19 लहरें और उसके बाद के लॉकडाउन।
“गुजरात सरकार पारंपरिक जीवाश्म ईंधन के उपयोग के कारण होने वाले प्रदूषण को कम करके प्रति वर्ष अपने कार्बन पदचिह्न को 6 लाख टन कम करने के लिए प्रतिबद्ध है। बड़ी संख्या में खरीदार दोपहिया वाहनों के लिए 20,000 रुपये, तिपहिया के लिए 50,000 रुपये और चौपहिया वाहनों के लिए 1.5 लाख रुपये तक की सब्सिडी का लाभ उठाकर ईवी का सहारा ले रहे हैं।
नीति के तहत राज्य में चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने के लिए 10 रुपये तक के पूंजीगत बुनियादी ढांचे की पेशकश की जा रही है। ईवी नीति की घोषणा के बाद पूरे गुजरात में पहले से ही 280 ऐसे चार्जिंग स्टेशन स्थापित किए जा चुके हैं और 250 और पाइपलाइन में हैं।