‘ओरिएंट एक्सप्रेस’ एक वास्तविक ट्रेन है – और सवारी करना सस्ता नहीं है

निजी जेट और बिजनेस क्लास की उड़ानों की शुरुआत से पहले, रॉयल्टी और उच्च समाज के सदस्यों ने यूरोप के माध्यम से लक्जरी ट्रेनों में यात्रा की।

अब कोई भी इसे कर सकता है – यदि वे एक रात की यात्रा के लिए £1,700 ($2,300) खर्च करने के इच्छुक और सक्षम हैं।

यह वेनिस सिम्पलॉन-ओरिएंट-एक्सप्रेस में फ्लोरेंस से पेरिस जाने के लिए शुरुआती दर है, जो कि एक ऐतिहासिक लक्जरी ट्रेन है, जो किसके द्वारा संचालित है। एलवीएमएच-स्वामित्व वाला बेलमंड ट्रैवल ब्रांड। अन्य मार्गों की लागत अधिक है – बहुत अधिक।

हालांकि, कीमतें रेल के प्रति उत्साही लोगों को रोकती नहीं हैं। कई यात्राएं हर सीट बेचती हैं।

बेलमंड की ट्रेनों और परिभ्रमण के उपाध्यक्ष गैरी फ्रैंकलिन ने कहा, “वेनिस सिम्पलॉन-ओरिएंट-एक्सप्रेस के लिए 2019 एक रिकॉर्ड वर्ष था, जिसने 2015 की तुलना में हमारे राजस्व में 70% की वृद्धि देखी।”

जून में जब यात्री यात्राएं फिर से शुरू हुईं तो यात्रियों ने फिर से कुछ रूटों की बुकिंग की।

“हम निश्चित रूप से रेल यात्रा के बाद की महामारी के पुनरुद्धार को देख रहे हैं,” फ्रैंकलिन ने सीएनबीसी को बताया। “अधिक से अधिक यात्रियों की खोज … धीमी यात्रा के साथ, हम उम्मीद करते हैं कि मांग और रुचि में यह वृद्धि जारी रहेगी।

विशेष रूप से आज के विवादास्पद हवाई यात्रा के माहौल में.

हमारे पास एक ट्रेन में केवल 120 लोग हैं, जहां एक समान ट्रेन में 2,000 लोग हो सकते हैं।

गैरी फ्रैंकलिन

उपाध्यक्ष, बेलमंड ट्रेन और परिभ्रमण

अधिकांश यात्राएँ केवल एक रात तक चलती हैं। अन्य लंबी हैं, जैसे कि लोकप्रिय पांच-रात की यात्रा जो पेरिस से इस्तांबुल के ऐतिहासिक मार्ग को वापस लेती है। ट्रेन साल में एक बार अगस्त में इस मार्ग से यात्रा करती है। और केबिन आमतौर पर एक साल पहले बिक जाते हैं, फ्रेंकलिन ने कहा।

वार्षिक यात्रा की कीमतें एक रात की बुकिंग को चोरी की तरह बनाती हैं।

इस्तांबुल में चलने के लिए ट्विन केबिन प्रति यात्रा £35,000 ($47,650) हैं, जबकि भव्य सुइट्स एक आकर्षक £110,000 ($150,000) में बिकते हैं। अगस्त 2022 की यात्रा के लिए सभी छह सुइट बुक हैं।

ब्रिटिश लेखिका अगाथा क्रिस्टी ने अपनी पुस्तक “मर्डर ऑन द ओरिएंट एक्सप्रेस” में पेरिस से इस्तांबुल मार्ग को अमर कर दिया, जिसे उन्होंने कैरिज 3309 के बाद लिखा था – जिसमें अब तीन नए भव्य सुइट हैं – 1929 में एक बर्फ के बहाव में फंस गए, बेलमंड के फ्रैंकलिन ने कहा।

बेलमंड की सौजन्य

फ्रैंकलिन ने स्वीकार किया कि वेनिस सिम्पलॉन-ओरिएंट-एक्सप्रेस पर यात्राएं सस्ती नहीं हैं, लेकिन न तो गाड़ियों को बहाल करना और बनाए रखना है।

उन्होंने कहा, “ट्रेन में खाना-पीना… यह सस्ता नहीं है, रेलवे नेटवर्क तक पहुंच सस्ता नहीं है।” “इसके अलावा, हमारे पास एक ट्रेन में केवल 120 लोग हैं, जहां एक समान ट्रेन में 2,000 लोग हो सकते हैं।”

बहु-पाठ्यक्रम भोजन और पेय पदार्थ, लेकिन शराब नहीं, दरों में शामिल हैं, और मेनू गंतव्य और मौसम के आधार पर बदलते हैं।

बेलमंड की सौजन्य

उन्होंने यात्राओं की तुलना “पहियों पर एक निजी जेट” और कैरिज की “कला के टुकड़ों” से की।

“जैसा कि आप उत्तरी फ्रांस में ग्रामीण इलाकों से गुजर रहे हैं, आप बिस्तर में नाश्ते के साथ अपने बिस्तर में जागते हैं। आप अंधा खींचते हैं, आपको स्विस आल्प्स और स्विस झीलें आपकी खिड़की के बाहर मिलती हैं,” उन्होंने कहा “आप ‘दोपहर का भोजन कर रहे हैं, जैसा कि आप लैगून के पार वेनिस जाते हैं।”

उस अनुभव के लिए, “यह पैसे के लिए शानदार मूल्य है,” उन्होंने कहा।

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