दुनिया के सबसे ऊंचे रेलवे आर्च ब्रिज की शुरुआत के साथ, भारतीय रेल एक और इंजीनियरिंग चमत्कार देखने के लिए तैयार है! चिनाब नदी पर दुनिया के सबसे ऊंचे रेलवे आर्च ब्रिज का काम जोरों पर चल रहा है। एक बार परियोजना पूरी हो जाने के बाद, चिनाब नदी पर 1,315 मीटर लंबा पुल, नदी के तल से 359 मीटर ऊपर खड़ा हो जाएगा, जिससे यह दुनिया का सबसे ऊंचा रेलवे पुल बन जाएगा। हाल ही में रेल मंत्रालय ने आर्क ब्रिज की प्रगति को अपने ट्विटर हैंडल पर साझा किया है। यहां देखिए चिनाब नदी पर बने दुनिया के सबसे ऊंचे भारतीय रेलवे आर्च ब्रिज की प्रगति की झलकियां:
रेल मंत्रालय ने कहा कि पिछले साल, राष्ट्रीय ट्रांसपोर्टर ने पुल के स्टील आर्च के पूरा होने के साथ एक बड़ा निर्माण मील का पत्थर स्थापित किया था, जो चिनाब नदी पर पुल के सबसे कठिन हिस्सों में से एक था। मंत्रालय ने उल्लेख किया था कि हाल के इतिहास में, यह किसी भी भारतीय रेलवे परियोजना के सामने सबसे बड़ी सिविल-इंजीनियरिंग चुनौती है। धातु का 5.6-मीटर अंतिम टुकड़ा उच्चतम बिंदु पर फिट किया गया था और दो मेहराबदार भुजाओं को जोड़ता था जो दोनों नदी के किनारों से एक-दूसरे की ओर खिंचते थे, इस प्रकार, पुल के आर्च आकार को पूरा करते थे। चिनाब ब्रिज आर्च की कुछ मुख्य विशेषताएं इस प्रकार हैं:
- कश्मीर घाटी को देश के बाकी हिस्सों से जोड़ने के लिए पुल का निर्माण यूएसबीआरएल के एक हिस्से के रूप में किया गया है
- कहा जाता है कि यह रेलवे ब्रिज आर्क प्रतिष्ठित एफिल टॉवर से 35 मीटर ऊंचा है
- पुल के निर्माण में 28,660 मीट्रिक टन स्टील, 66,000 सह कंक्रीट, 10 लाख सह अर्थवर्क के साथ-साथ 26 किलोमीटर मोटर योग्य सड़कों का निर्माण शामिल था।
- ब्रिज आर्च में स्टील के बक्से होते हैं। आर्क के बक्सों में स्थिरता में सुधार के लिए कंक्रीट को भरा हुआ बताया गया है।
- ब्रिज आर्च का वजन 10,619 मिलियन टन है
- भारतीय रेल में पहली बार आर्च के सदस्यों का इरेक्शन ओवरहेड केबल क्रेन द्वारा किया गया है
- ‘टेकला’ सॉफ्टवेयर का उपयोग करके संरचनात्मक विवरण किया गया है
- संरचनात्मक स्टील -10 डिग्री सेल्सियस से 40 डिग्री सेल्सियस के तापमान के लिए उपयुक्त है